土地获取难度增大，或成物流地产发展阻力
发布时间：2019-5-21 8:42:46
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供给端，近年国内用于仓储物流的土地供应绝对数量及占比呈持续下降趋势。导致物流园区土地供应下降的主要原因有二，一方面是我国目前已完成高速开发建设阶段，再加上对地产行业的宏观调控，土地市场供需整体转弱；另一方面则是物流用地划拨价格偏低，且用地经济效益和就业机会相对较低，对地方财政收入贡献有限。
需求端，在物流地产市场热度高涨供不应求的状态，土地资源竞争激烈。其中作为物流枢纽区域的一线城市供需不匹配的情况则更加严重，如北京在2012-2014年仓储物流用地的供应占比从19%下降至8.7%。故未来物流地产竞争的焦点将逐步转移至二手土地的开发利用上。同时为了进一步解决物流用地问题，促进产业发展。
